如果在熱負(fù)荷作用下產(chǎn)生振動(dòng)，通常是因?yàn)?ldquo;制動(dòng)盤變形”所導(dǎo)致。如果另外在測(cè)量制動(dòng)盤厚度時(shí)得到不同的測(cè)量值，則看似可以確證以下診斷結(jié)果：制動(dòng)盤扭曲，制動(dòng)盤“晃動(dòng)”，制動(dòng)盤不圓，制動(dòng)盤變形等。

但導(dǎo)致上述現(xiàn)象的真實(shí)原因另有所在：目前一代的制動(dòng)襯片是針對(duì)附著摩擦而設(shè)計(jì)的。在制動(dòng)盤/制動(dòng)襯片系統(tǒng)正確抱合時(shí)，基于擴(kuò)散過程的原因，會(huì)在制動(dòng)盤摩擦面上形成一層極薄而均質(zhì)的制動(dòng)襯片材料。因此，兩個(gè)摩擦面（制動(dòng)盤和制動(dòng)襯片）的邊緣區(qū)域會(huì)存在較多或較少的同一種材料；可能沿兩個(gè)方向形成材料顆粒的層次過渡（擴(kuò)散）。由此可能破壞或重新形成鑄造材料和制動(dòng)襯片材料之間的化學(xué)結(jié)合。

該過程不會(huì)間斷，因?yàn)橹苿?dòng)盤摩擦面和制動(dòng)襯片摩擦面之間界限的過渡區(qū)域流暢。

如果不遵循制動(dòng)流程或不遵循磨合階段，則將在制動(dòng)面上形成無法控制且不均勻的摩擦材料沉積，這將導(dǎo)致制動(dòng)面出現(xiàn)局部熱負(fù)荷過大；制動(dòng)盤表面凸出的不均勻沉積物的溫度將高于其周圍的鑄鐵。當(dāng)制動(dòng)襯片每次與沉積物前緣相接觸（每轉(zhuǎn)一周一次）時(shí)，該位置上的溫度就會(huì)升高。當(dāng)溫度達(dá)到650°C至700°C時(shí)，沉積物下方的鑄鐵將轉(zhuǎn)變?yōu)闈B碳體，在鑄鐵晶格內(nèi)形成具有極高硬度的滲碳體沉積(Fe3C)。當(dāng)制動(dòng)器的機(jī)械負(fù)荷極高進(jìn)而導(dǎo)致其熱負(fù)荷驟增時(shí)，該過程將不斷持續(xù)，制動(dòng)器開始振動(dòng)。隨著溫度升高，滲碳體將在其總量增加的同時(shí)滲入到制動(dòng)盤材料深處。

最終，該過程將導(dǎo)致上述跡象，如制動(dòng)器摩擦、跳動(dòng)或晃動(dòng)。在這種情況下只能通過更換制動(dòng)盤和制動(dòng)襯片解決問題。

必須清楚的是，真正的原因并非在于制動(dòng)盤存在缺陷。裝配錯(cuò)誤、不遵循磨合規(guī)定等原因?qū)⒁l(fā)上述變化過程，進(jìn)而導(dǎo)致原本無任何缺陷的制動(dòng)盤損壞。

附加說明：

如果想要通過磨蝕手段（例如砂布、砂紙等）清除這些在無光學(xué)輔助工具的情況下通常難以或根本無法看到的沉積物，則會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)盤的狀態(tài)進(jìn)一步惡化，因?yàn)橛纱藭?huì)導(dǎo)致磨具本身的顆粒（尤其是氧化鋁）滲入制動(dòng)盤摩擦面的表層?；谙嗤脑?，不得借助噴砂清除這些沉積物。